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【干货】烈焰灼烧下的18650锂电池是什么样?:亚博APP
本文摘要:近期我找寻了上年英国马里兰大学消防安装工程是由在“输油管”上传的一个视频。

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近期我找寻了上年英国马里兰大学消防安装工程是由在“输油管”上传的一个视频。这个视频是来自于她们有关锂离子电池安全系数的科学研究新项目。在高速摄像机的帮助下,能够看到一个18650圆柱体锂离子电池在承受火苗遇热时的所再次出现的事儿。

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实验视频中锂离子电池的被火苗制冷到600度之上的高溫时,锂电池电解液等易燃的电池內部原材料从阀门涌出及其发生爆炸事故状况(闻1‘01”的减压阀开启和6’08”的热无法控制,为了更好地加强实际效果,还特意用上一段歌曲:P)当一个锂离子电池承受极端化高溫(例如相邻产生爆炸点)时,其减压阀将不容易开启,有代谢易燃气体的有可能,以后还不容易迅速自热,另外涌出锂电芯內部的极片等原材料。前面一种一般来说就是指阀门起动,而后面一种则一般来说就是指热无法控制。两环节状况如下图下图:为了更好地给这二种电池过热环节动能获释速率及其获释量的精确测量产品研发出有一套系统软件程序流程,马里兰大学的科学研究工作组应用其实验室规划的量冷机器设备(要求闻正下方检测电路原理图),用以18650圆柱体锂离子电池进行了高溫导致电池过热的试验。

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电池的热过热由一个电加热装置件造成,而电池的內部动能获释则由电池罩壳的升温及其电池品质损害精确测量。为了更好地另外精确测量从阀门中涌出的起火火苗所造成的发热量,试验务必摆在一个规范锥型量热仪里进行,而汽体数据分析系统则用于监管起火全过程中co2耗费,co2使用量能够以后换算为发热量获释量。

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下边数据图表纪录了各有不同SOC下(100%SOC、0%SOC)电池內部动能获释(P_reaction):这种数据信息能够作为创设电池过热的热工艺性能实体模型,能够使在电池过热以前预测分析电池不负责任沦落有可能。

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